Ibaneis autoriza estudos para nova Linha 2 do Metrô-DF e acompanha expansão em Samambaia
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), assinou nesta sexta-feira (19) a ordem de serviço para a elaboração dos estudos de viabilidade da nova Linha 2 do Metrô-DF. A medida representa o início do planejamento de um dos maiores projetos de mobilidade urbana da capital, que deverá interligar regiões populosas ao centro político e administrativo de Brasília.
Linha 2 do Metrô-DF
O traçado preliminar da Linha 2 prevê cerca de 50 quilômetros de extensão, conectando as regiões do Gama, Santa Maria, Riacho Fundo, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro à área central, passando pela Rodoviária do Plano Piloto e pela Esplanada dos Ministérios. Também estão incluídas conexões com áreas como o Sudoeste e o Octogonal, ampliando a integração do sistema.
Os estudos contemplam análises técnicas, econômicas, funcionais e ambientais, que deverão indicar custos, viabilidade operacional e possíveis fontes de financiamento. Após essa etapa, será elaborada a modelagem econômica e os anteprojetos de engenharia, necessários para dar início ao processo de contratação e execução da obra.
Durante a assinatura, Ibaneis ressaltou que se trata de uma iniciativa de longo prazo, fundamental para reduzir desigualdades de transporte e atender tanto a população do DF quanto a do Entorno. Segundo ele, a Linha 2 “não é um projeto para um único governo, mas uma base para o futuro da mobilidade urbana”.
A vice-governadora Celina Leão (PP) destacou o caráter estratégico da iniciativa, afirmando que a expansão garantirá mais eficiência ao transporte público e ampliará a cobertura para oito regiões administrativas.
Expansão em Samambaia
Ainda na sexta-feira, o governador vistoriou as obras de expansão da Linha 1 do Metrô, no ramal de Samambaia. O projeto prevê a construção de 3,6 quilômetros adicionais de trilhos, com duas novas estações: a Estação 35, próxima à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), e a Estação 36, perto do Centro Olímpico, que funcionará como novo ponto final do ramal.
Cada estação terá aproximadamente 7 mil metros quadrados e, juntas, deverão beneficiar entre 12 mil e 15 mil passageiros por dia. O projeto também inclui três viadutos com passagens para pedestres e quatro passarelas aéreas em áreas de grande fluxo, garantindo mais acessibilidade e segurança.
As obras estão orçadas em R$ 348,9 milhões, com prazo de execução de dois anos e meio a quatro anos. Atualmente, cerca de 350 trabalhadores atuam diretamente nos canteiros, número que deve aumentar no pico das escavações. Estima-se que a obra gere 1,8 mil empregos diretos e indiretos.
Durante a visita, Ibaneis ressaltou que o metrô é um vetor de desenvolvimento econômico e urbano: “Por onde passa a linha, chegam empresas, comércio e oportunidades, pois a mobilidade é o que garante qualidade de vida e crescimento ordenado”.
Situação atual do sistema
O Metrô-DF possui hoje 42,3 quilômetros de extensão, em formato de “Y”, ligando Brasília a Ceilândia e Samambaia, com passagem por Águas Claras. O sistema transporta diariamente entre 160 mil e 180 mil usuários. Nos últimos anos, foram entregues três novas estações: 106 Sul, 110 Sul e Estrada Parque.
Além da expansão em Samambaia e dos estudos para a Linha 2, o governo prevê a aquisição de novos trens, com o objetivo de modernizar a frota e atender à crescente demanda.
