A circulação pela cidade durante o Carnaval de 2026 teve um elemento determinante: o transporte público gratuito voltou a sustentar os deslocamentos da população entre blocos, eventos e regiões administrativas. Ao longo dos quatro dias em que o programa Vai de Graça esteve em vigor, ônibus e metrô registraram juntos 2.469.056 utilizações no Distrito Federal.
A maior parte da demanda concentrou-se no sistema rodoviário, que respondeu por 2.129.494 embarques. O metrô somou outros 339.562 acessos no mesmo período. O desempenho manteve o nível elevado observado no ano anterior, quando a capital havia contabilizado pouco mais de 2,25 milhões de viagens de ônibus e cerca de 306 mil entradas no transporte sobre trilhos.
A segunda-feira (16) reuniu o maior fluxo. Com operação equivalente à de um dia útil e funcionamento estendido do metrô até a 1h, a rede transportou 722.088 passageiros apenas nessa data.
Apesar da intensa movimentação, o balanço geral aponta uma leve retração de 3,4% no total de viagens em relação ao Carnaval anterior, variação mais perceptível na segunda e na terça-feira.
O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, destacou que o período exige ajustes operacionais diante da mudança no padrão de uso do sistema. “A demanda deixa de seguir a lógica tradicional e passa a acompanhar a programação dos eventos. Ainda assim, mantivemos regularidade na circulação e conseguimos atender aos deslocamentos em todas as regiões”, afirmou.
A gratuidade aplicada durante o feriado segue o decreto que instituiu o Vai de Graça para domingos e datas comemorativas. Neste ano, o benefício entrou em vigor à zero hora de sábado e permaneceu válido até o fim da terça-feira.
Para dar conta do aumento na procura, a Secretaria de Mobilidade ampliou a oferta de viagens e reforçou a frota. O número de veículos extras disponibilizados subiu de 90 no ano passado para 110 nesta edição, com foco sobretudo nos horários de saída dos eventos.
Na prática, o transporte gratuito funcionou como elo entre os diferentes polos da festa e as regiões administrativas, garantindo deslocamento contínuo ao longo do feriado e permitindo que a cidade se mantivesse em movimento durante um dos períodos de maior circulação do ano.
