Aqueles que transitam frequentemente pelas zonas industriais do Distrito Federal começam a notar transformações na configuração urbana de locais que, ao longo dos anos, se desenvolveram sem uma infraestrutura apropriada para os pedestres. O Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) está em destaque nesse movimento, com intervenções que visam sanar deficiências passadas em acessibilidade, tornando as movimentações mais seguras em regiões de intenso tráfego.
O conjunto de ações inclui a construção e a reformulação de calçadas em vários pontos do SIA e em áreas adjacentes. No total, as iniciativas atingem aproximadamente sete quilômetros de novas vias para pedestres, com foco principal nas seções 2 e 17 do SIA, além de setores do Setor de Abastecimento e Armazenamento Norte (Saan) e do Setor Regimento de Cavalaria de Guardas (RCG). No Setor de Oficinas Norte (SOF Norte), outros projetos adicionam mais 1,2 quilômetro à rede de circulação a pé.
Uma das transformações mais relevantes acontece no Trecho 17, próximo à Rua 3, que fica na parte de trás do Centro de Progressão Penitenciária (CPP). Nesse local, a falta de calçadas fazia com que os pedestres tivessem que compartilhar a via com os veículos, um problema intensificado pela alta quantidade de paradas de ônibus e negócios na região. Com a nova proposta, o caminho agora dispõe de calçadas contínuas e uma conexão direta com o Trecho 4, o que diminui os perigos e torna o deslocamento mais acessível para pessoas com mobilidade reduzida.
As alterações também se estendem ao SOF Norte, que está passando por uma reestruturação urbana realizada pela Administração Regional do SIA em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), a Novacap e o RenovaDF, um programa da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda (Sedet-DF). As iniciativas incluem modificações nas vias e ações urbanas para organizar o tráfego de indivíduos e veículos em uma área de caráter predominantemente produtivo.
Além das calçadas, a mobilidade ativa foi ampliada com a criação de ciclovias e a duplicação de ruas no Setor Regimento de Cavalaria de Guardas. Essas intervenções resultaram em um percurso de cerca de oito quilômetros, que conecta o Saan ao RCG e estabelece um link com o Cruzeiro. A proposta é proporcionar uma opção mais segura para os ciclistas que usam a bicicleta como meio de transporte cotidiano.
De acordo com Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF, o objetivo é conectar diversas áreas por meio de uma infraestrutura que favoreça a mobilidade ativa, diminuindo os conflitos no trânsito e aumentando as alternativas de transporte. Por sua vez, Bruno Oliveira, administrador do SIA, acredita que essas obras trazem uma nova abordagem ao planejamento do espaço urbano. Ele destaca que a atenção se volta para os pedestres e ciclistas, sem negligenciar a vitalidade econômica da localidade.
Foto: Divulgação/Administração do SIA
